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玉磨铁路首个2公里以上单线隧道贯通
  【信息来源:澳门新永利网址_澳门新永利国际网站_永利国际登录网址   作者:覃达深 吴盛洋  时间:2018-09-30  点击量:   
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9月16日,由第十三项管部承建的中老国际通道玉磨铁路尚岗二号隧道顺利贯通,这是玉磨铁路首个2公里以上单线隧道贯通,为全线开通奠定了基础。此消息吸引了中央电视台、新华社、中新社、云南日报、云南卫视等十余家媒体的集中报道。


尚岗二号隧道全长2195米,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内,为160公里时速单线隧道,隧道穿越软土、膨胀岩、石膏及盐岩等特殊岩土,地下水丰富,岩体遇水易软化、自稳能力差,是典型的软弱围岩地质。


在施工中,项目部严格按照设计规范,精心组织施工,通过强化风险评估、严控施工工艺、狠抓监控量测,攻克软岩隧道的施工难题。


在隧道开工前,项目部对每座隧道进行风险评估和专家论证,尤其是对洞口偏压、浅埋、断层破碎带、涌水等风险源进行研判。他们通过开展地表调查、TSP203地质预报、超前水平钻孔和地质素描等工作,将隧道穿越的沟谷及风险源全部在隧道纵断面上标识描绘,据此制定专项施工方案,编制应急预案并组织应急演练,做好风险预警,确保隧道施工安全规范。


项目部严格实施光面爆破,坚持钻孔前测量放样,炸药用量较常规爆破节约了20%,线性超挖量控制在允许范围内。项目部钻研湿喷工艺,从设备和原材料入手,选用合适的中型湿喷机,采用新型纳米高分子外加剂,将喷射混凝土回弹量控制在10%以内。项目部还通过推广防水板热熔焊、二衬施工挡头板使用钢端模等工艺,有效保障了隧道施工质量。


项目部将监控量测作为隧道施工关键环节进行管理,利用“互联网+量测”,将单洞当日最大变形量以及累计变形量数据通过网络即时共享,掌握围岩的变形规律,根据围岩监控量测结果及时调整预留沉落量、施工工法和支护参数,有效防范和消除了安全隐患。


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尚岗二号隧道洞口


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隧道测量

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